{"id":100873,"date":"2023-01-09T07:44:32","date_gmt":"2023-01-09T13:44:32","guid":{"rendered":"https:\/\/lospoliticosveracruz.com.mx\/?p=100873"},"modified":"2023-01-09T07:44:37","modified_gmt":"2023-01-09T13:44:37","slug":"como-sospechoso-del-metrazo-van-por-jose-lopez-portillo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lospoliticosveracruz.com\/?p=100873","title":{"rendered":"COMO SOSPECHOSO DEL METRAZO, VAN POR JOS\u00c9 L\u00d3PEZ PORTILLO"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Bernardo Guti\u00e9rrez Parra<\/strong><br><em>Desde el Caf\u00e9<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Quienes viven en la Ciudad de M\u00e9xico y su zona conurbada y utilizan el Metro como medio de transporte, saben que este servicio tiene a\u00f1os que fue rebasado porque la demanda de usuarios es infinitamente superior al n\u00famero de trenes.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-medium\"><a href=\"https:\/\/lospoliticosveracruz.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/WhatsApp-Image-2021-10-02-at-15.20.25.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"212\" height=\"300\" src=\"https:\/\/lospoliticosveracruz.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/WhatsApp-Image-2021-10-02-at-15.20.25-212x300.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-80177\" srcset=\"https:\/\/lospoliticosveracruz.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/WhatsApp-Image-2021-10-02-at-15.20.25-212x300.jpeg 212w, https:\/\/lospoliticosveracruz.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/WhatsApp-Image-2021-10-02-at-15.20.25-724x1024.jpeg 724w, https:\/\/lospoliticosveracruz.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/WhatsApp-Image-2021-10-02-at-15.20.25-768x1086.jpeg 768w, https:\/\/lospoliticosveracruz.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/WhatsApp-Image-2021-10-02-at-15.20.25.jpeg 905w\" sizes=\"auto, (max-width: 212px) 100vw, 212px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Si en 1969 la Ciudad de M\u00e9xico ten\u00eda 7 millones de habitantes y 20 trenes para cubrir con holgura la ruta de la L\u00ednea 1; hoy que cuenta con 22 millones, esa L\u00ednea tiene proporcionalmente los mismos 20 trenes y no todos andan bien; de hecho andan muy mal.<\/p>\n\n\n\n<p>Se calcula que al menos una tercera parte de los trenes del Metro se pudren en los talleres por falta de refacciones y casi todos han sido deshuesados para que sus piezas sirvan a otros trenes. Una unidad que llega al taller ya no se reemplaza por otra con la misma celeridad que en el pasado.<\/p>\n\n\n\n<p>La falta de trenes ha ocasionado que se alarguen los tiempos de espera en todas las estaciones. Si antes el Metro pasaba cada 90 segundos en promedio, ahora tarda de cinco a siete minutos lo que provoca tumultuosas y peligrosas aglomeraciones en los andenes.<\/p>\n\n\n\n<p>El olor a hule quemado y el chirriar de frenos que es la constante de todos los d\u00edas, es tambi\u00e9n un angustiante llamado de auxilio. El Sistema de Transporte Colectivo necesita con urgencia de mantenimiento mayor y al menos el doble de los trenes que hoy circulan.<\/p>\n\n\n\n<p>Pero para el mantenimiento hay apenas una bicoca y para los trenes puras miserias. Cada vag\u00f3n cuesta 50 millones de pesos que la se\u00f1ora Claudia Sheinbaum no piensa soltar, porque casi todo el presupuesto del STC lo tiene comprometido en su campa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n<p>El accidente del s\u00e1bado entre las estaciones Potrero y La Raza de la L\u00ednea 3 que provoc\u00f3 59 heridos y la muerte de una joven mujer, es el en\u00e9simo aviso de que el Metro es una bomba de tiempo que un mal d\u00eda puede provocar un desastre m\u00e1s tr\u00e1gico que el de la L\u00ednea 12. Pero a nadie parece importarle.<\/p>\n\n\n\n<p>De acuerdo con el propio SCT, de 2018 a 2022 se reportaron 3 mil 708 incidentes que obligaron a evacuar a los pasajeros. Nunca en la historia del Metro han ocurrido tantos incidentes en tan poco tiempo.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin ir muy lejos, ayer domingo se desprendi\u00f3 un cable del techo en uno de los andenes de la estaci\u00f3n Salto del Agua. El cable cay\u00f3 a lo largo de las v\u00edas mientras los pasajeros esperaban el tren.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfD\u00f3nde estaba Claudia Sheinbaum cuando ocurri\u00f3 la tragedia del s\u00e1bado? Llegando a Morelia donde dar\u00eda una conferencia sobre los logros (sic) de su gobierno. Es decir, andaba de gira proselitista rumbo a la presidencia de la Rep\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n<p>En la zona del desastre se organiz\u00f3 una conferencia de prensa de cinco minutos, suficientes para que dijera: \u201cMi solidaridad y apoyo a los heridos y a la familia de Yaretzi (la joven fallecida). Se va a hacer justicia\u2026 y se llegar\u00e1 hasta las \u00faltimas consecuencias\u201d. El mismo choro que solt\u00f3 el 4 de mayo del 2021, un d\u00eda despu\u00e9s del metrazo en la L\u00ednea 12 que cost\u00f3 la vida de 26 personas y provoc\u00f3 m\u00e1s de 70 lesionados. Muertos y heridos que a\u00fan esperan justicia.<\/p>\n\n\n\n<p>De los cuatro accidentes fatales que ha tenido el Metro a lo largo de su historia, tres han ocurrido en el gobierno de Claudia Sheinbaum. El 10 de marzo del 2020 hubo una colisi\u00f3n en la estaci\u00f3n Tacubaya de la L\u00ednea 1 que ocasion\u00f3 un muerto y 41 lesionados. El 3 de mayo de 2021 se colaps\u00f3 una trabe de la L\u00ednea 12. Y el choque por alcance de este s\u00e1bado.<\/p>\n\n\n\n<p>Si le agregamos el incendio del Centro de Control y Comando (el cerebro del Metro) ocurrido el 9 de enero del 2021, vaya cuentas las que est\u00e1 entregando la mujer con el Sistema de Transporte Colectivo.<\/p>\n\n\n\n<p>Pero al igual que su jefe Andr\u00e9s Manuel, es especialista en evasivas.<\/p>\n\n\n\n<p>Cuando en diciembre los reporteros le preguntaron por las constantes fallas en el servicio y las quejas de los usuarios contest\u00f3: \u201cM\u00e1s que problemas, el Metro ha tenido una campa\u00f1a en contra que, para m\u00ed, es una campa\u00f1a en contra de la instituci\u00f3n y en contra de sus trabajadores. Y nuestra obligaci\u00f3n es fortalecerlo\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Y vino el \u201cfortalecimiento\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Para este a\u00f1o el Sistema de Transporte Colectivo recibir\u00e1 un aumento que no llega ni al 1%. El a\u00f1o anterior recibi\u00f3 18 mil 828 millones de pesos, un presupuesto raqu\u00edtico en comparaci\u00f3n con sexenios anteriores. Pero este a\u00f1o recibir\u00e1 18 mil 847 millones. Un aumento \u201cfortalecido\u201d de 19 millones de pesos que servir\u00e1n para maldita la cosa.<\/p>\n\n\n\n<p>Y en relaci\u00f3n a la campa\u00f1a contra el Metro y sus trabajadores no la hay. Hay quejas m\u00e1s que justificadas de los usuarios contra el gobierno de la CDMX por el abandono en que la se\u00f1ora tiene al STC.<\/p>\n\n\n\n<p>Insisto, si Claudia y Andr\u00e9s Manuel le siguen pichicateando dinero al Metro, el d\u00eda menos pensado va a tronar y el estallido va a zarandear muy feo al presidente y le puede tumbar la cabeza a la jefa de gobierno.<\/p>\n\n\n\n<p>Pero siguen jug\u00e1ndole al vivo y tentando a la suerte.<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n al igual que su jefe, Claudia es incapaz de aceptar la responsabilidad que le toca en las fallas y tragedias ocurridas al Metro durante su administraci\u00f3n. Uta no, para eso est\u00e1n los chivos expiatorios.<\/p>\n\n\n\n<p>Por lo pronto y para que la raza de bronce vea que la cosa va en serio, fue separado de su cargo el Sub Director de Operaciones del SCT, Alberto Garc\u00eda Lucio. Pero Claudia Sheinbaum va por m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p>Al parecer las autoridades capitalinas preparan una orden de aprehensi\u00f3n contra un tal Jos\u00e9 L\u00f3pez Portillo, que el 1 de diciembre de 1979 inaugur\u00f3 el tramo Indios Verdes-La Raza, lugar del siniestro del s\u00e1bado anterior y quien se perfila como el principal sospechoso y eventual responsable de la tragedia.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00a1Duro con \u00e9l!<\/p>\n\n\n\n<p>bernardogup@hotmail.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bernardo Guti\u00e9rrez ParraDesde el Caf\u00e9 Quienes viven en la Ciudad de M\u00e9xico y su zona conurbada y utilizan el Metro como medio de transporte, saben que este servicio tiene a\u00f1os que fue rebasado porque la demanda de usuarios es infinitamente superior al n\u00famero de trenes. 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