<\/p>\n\n\n\n
Al parecer no se sabe cu\u00e1l es la log\u00edstica que traen; normalmente un aeropuerto alterno es el m\u00e1s cercano para no tener mayores gastos de operaci\u00f3n. Ojal\u00e1 no resulten otros costos de naturaleza lamentable.<\/p>\n\n\n\n Muy posiblemente como Canc\u00fan, que es caro, y quiz\u00e1 no quisieron pagar los gastos por dicha operaci\u00f3n a\u00e9rea, pero sale contraproducente ya que vuelan m\u00e1s tiempo y de todos modos hay pagos que realizar en el aeropuerto en M\u00e9rida, de acuerdo al plan de vuelo.<\/p>\n\n\n\n Iniciar operaciones -en este caso a\u00e9reas- deben estar ajenas a simples visiones o incluso a \u00f3rdenes superiores en la aeron\u00e1utica civil, pero por militares y quienes en su naturaleza y formaci\u00f3n no saben decir NO, y s\u00f3lo acatan las mismas, lo cu\u00e1l en caso -como en otros- parece que son susceptibles de decidir con una precisi\u00f3n diferente.<\/p>\n\n\n\n El factor m\u00e1s importante en los aviones es el mantenimiento determinado por las horas de vuelo ante el desgaste de las piezas, pero la log\u00edstica operativa va de la mano y est\u00e1 al igual que la conservaci\u00f3n de las aeronaves se deben planear y programar, sobre todo en t\u00e9rminos de seguridad humana.<\/p>\n\n\n\n Cabe la posibilidad que el aeropuerto de Tulum, no lo equiparon adecuadamente -en t\u00e9rminos de navegaci\u00f3n- para operaciones comerciales, y lo cual no lo har\u00eda seguro para las aproximaciones a\u00e9reas a dichas instalaciones, y son muchas las dudas en el aire.<\/p>\n\n\n\n La Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA) dio la recuperaci\u00f3n de la Categor\u00eda A\u00e9rea 1 y con lo que vuelve a contarse con la seguridad a\u00e9rea, y esta calificaci\u00f3n permite no tener que depender en la recepci\u00f3n de asistencia para la autoridad de aviaci\u00f3n civil en M\u00e9xico desde los EEUU, pero hechos como ahora en el primer vuelo de la nueva era de Mexicana, podr\u00eda ponerla en un riesgo de retornar a la Categor\u00eda 2.<\/p>\n\n\n\n Por mientras, a viables pasajeros puede causar una inhibici\u00f3n el obtener confianza en los vuelos de Mexicana de Aviaci\u00f3n -versi\u00f3n Gobierno de la Rep\u00fablica- ante este arranque que no convence por el atraso y retraso en su destino original, y en un horario ma\u00f1anero que complic\u00f3 agendas en \u00faltimo martes h\u00e1bil de la \u00faltima semana de este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n DE SOBREMESA<\/p>\n\n\n\n La autonom\u00eda presupuestaria de la Universidad Veracruzana (UV) promulgada en noviembre de 2017, y momento hist\u00f3rico para la instituci\u00f3n referente en materia de educaci\u00f3n superior en la entidad, que implic\u00f3 la reforma del Art\u00edculo 10 de la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica de Veracruz, parece que seguir\u00e1 siendo tema de discusi\u00f3n en la agenda del estado y en el pa\u00eds, pues desde la Sefiplan pareciera que buscan no respetarle lo que le corresponde.<\/p>\n\n\n\n UN CAF\u00c9 CON DOBLE CARGA<\/p>\n\n\n\n Autorizado el Presupuesto de Egresos 2024 para el Estado y autorizado por el pleno del Congreso de Veracruz, se espera y desea que la Sefiplan no vaya a querer modificarlo -ser\u00eda una tomada de pelo a los Diputados Locales- por todo el esfuerzo de an\u00e1lisis que implica, pero tambi\u00e9n que no se metan a disminuir en conceptos de obras y acciones m\u00e1s all\u00e1 de las n\u00f3minas, as\u00ed como, gastos de operaci\u00f3n, mantenimiento y conservaci\u00f3n, entre otras partidas, en busca de darle suficiencia presupuestal a temas distintos al desarrollo, infraestructura, salud, seguridad y educaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n UN CAF\u00c9 LECHERO LIGHT DIVORCIADO<\/p>\n\n\n\n El relleno sanitario en Xalapa -conocido por su ubicaci\u00f3n \u00abEl Tronconal\u00bb- se ha venido diciendo que en un par de a\u00f1os requerir\u00e1 de una mayor \u00e1rea para recepcionar los desechos s\u00f3lidos de la capital, pues incluso su ampliaci\u00f3n ya va para veinte a\u00f1os de funcionamiento, y se habla que m\u00e1s o menos ah\u00ed se depositan entre 340 y 350 toneladas diarias de basura. Esto lleva a que La Atenas Veracruzana necesite atenci\u00f3n del sector Gobierno estatal, federal, pero tambi\u00e9n de todos los legisladores que representan a la sede de los Poderes del Estado, o de lo contrario, el tema escalar\u00eda a pisos de afectaciones en la salud p\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n \u00a1 ES CUANTO !<\/p>\n\n\n\n Jos\u00e9 Luis Enr\u00edquez Ambell Jos\u00e9 Luis Enr\u00edquez AmbellCaf\u00e9 de Ma\u00f1ana Al parecer no se sabe cu\u00e1l es la log\u00edstica que traen; normalmente un aeropuerto alterno es el m\u00e1s cercano para no tener mayores gastos de operaci\u00f3n. Ojal\u00e1 no resulten otros costos de naturaleza lamentable. Muy posiblemente como Canc\u00fan, que es caro, y quiz\u00e1 no quisieron pagar los gastos por […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[70],"tags":[],"class_list":{"0":"post-116087","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-de-opinion"},"yoast_head":"\n
Jos\u00e9 Luis Enr\u00edquez Ambell<\/strong>
Caf\u00e9 de Ma\u00f1ana<\/em><\/p>\n\n\n\n
enamjl62@gmail.com; enriquezambell@gmail.com
Secretario General de la Federaci\u00f3n Aut\u00e9ntica de Trabajadores del Estado de Veracruz (FATEV – JLEG) Registro Federal del Trabajo # 5844 y Director General de la Consultor\u00eda y Asesor\u00eda Integral AECAI Torre Animas en Xalapa, Ver.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"