{"id":156664,"date":"2025-11-17T18:52:17","date_gmt":"2025-11-18T00:52:17","guid":{"rendered":"https:\/\/lospoliticosveracruz.com.mx\/?p=156664"},"modified":"2025-11-18T04:27:05","modified_gmt":"2025-11-18T10:27:05","slug":"cual-es-el-plan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lospoliticosveracruz.com\/?p=156664","title":{"rendered":"CU\u00c1L ES EL PLAN?"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00edguenos ahora tambi\u00e9n en WhatsApp.\u00a0\u00a1<a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029Va8zRWlEKyZIP3Z1dF0e\"><strong>Da clic aqu\u00ed<\/strong><\/a><strong>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Jos\u00e9 Luis Ortega Vidal<br><\/strong><em>Claroscuros<\/em><br>(1)<br>En la regi\u00f3n de las Altas Monta\u00f1as de Veracruz no todos estaban de acuerdo con el proyecto del llamado \u201clibramiento\u201d C\u00f3rdoba-Orizaba-Ciudad Mendoza, aun cuando existe el acuerdo general sobre la urgente necesidad de mejorar, modernizar, rescatar \u2013literalmente- las condiciones de movilidad en la carretera-autopista 150D.<\/p>\n\n\n\n\n\n<p><br>Juan Manuel Diez Francos, alcalde de Orizaba y empresario, opina que los recursos planeados para el \u201clibramiento\u201d, cancelado en octubre por BANOBRAS, se deben quedar en la zona por la que atraviesan -mensualmente- cientos de miles de autom\u00f3viles y camiones de carga desde el puerto de Veracruz con direcci\u00f3n a la ciudad de M\u00e9xico, a Puebla y viceversa.<br>El gobierno federal plane\u00f3 la inversi\u00f3n de unos 5 mil millones de pesos para ampliar a ocho carriles \u2013en unos tramos- y a seis carriles \u2013en otros tramos- la autopista que a su paso comunica los municipios de C\u00f3rdoba, Orizaba y Ciudad Mendoza, al tiempo de modernizar y dar mantenimiento al llamado puente de Metlac, obra maestra sobre la barranca del mismo nombre entre los municipios de Fort\u00edn e Ixtaczoquitl\u00e1n.<br>El plan incluy\u00f3 la suma de inversi\u00f3n privada, es decir se trataba de una obra con participaci\u00f3n de capital mixto.<br>El 18 de noviembre del 2025 se dar\u00eda a conocer el nombre de la empresa o empresas ganadoras de la licitaci\u00f3n para el \u201clibramiento\u201d que en sentido estricto consiste en una ampliaci\u00f3n del trazado original y en funciones en alrededor de cuarenta kil\u00f3metros de la autopista 150D.<br>(2)<br>Como toda mega obra, la de C\u00f3rdoba-Orizaba-Ciudad Mendoza gener\u00f3 enormes expectativas en varios sentidos; entre ellos su beneficio regional, estatal y nacional para el sector transportista y automovilistas en general al tratarse de una de las principales v\u00edas de comunicaci\u00f3n entre la capital del pa\u00eds y el puerto m\u00e1s importante en el golfo de M\u00e9xico; as\u00ed como en la generaci\u00f3n de empleos directos e indirectos.<br>Otra ruta principal es la autopista Veracruz-M\u00e9xico, que pasa por Xalapa, Perote y tambi\u00e9n comunica con Puebla.<br>Cada v\u00eda, empero, cuenta con sus propios puntos nodales por la presencia industrial y por los destinos administrativos-pol\u00edticos.<br>Xalapa es la capital veracruzana mientras que C\u00f3rdoba-Ixtaczoquitl\u00e1n-Orizaba conforman un corredor industrial privado de peso espec\u00edfico en la econom\u00eda regional, estatal y nacional.<br>Por donde se le vea, la mega obra del libramiento C\u00f3rdoba-Orizaba-Ciudad Mendoza, constituye un proyecto clave para el desarrollo de una zona prioritaria en el \u00e1mbito tur\u00edstico, comercial, industrial de la entidad veracruzana, de Puebla y de la CDMX.<br>De modo que la cancelaci\u00f3n de este megaproyecto pega con mucha fuerza en el \u00e1nimo de empresarios, comerciantes, sociedad, econom\u00eda y\u2026en la pol\u00edtica.<br>(3)<br>Juan Manuel Diez Francos entregar\u00e1 el Ayuntamiento de Orizaba, a su cargo, el pr\u00f3ximo 31 de diciembre.<br>De modo que su deseo de que los 5 mil millones de pesos cancelados por BANOBRAS se queden en la regi\u00f3n donde dicho personaje convirti\u00f3 la Pluviosilla en ejemplo mundial de transformaci\u00f3n sociopol\u00edtica mediante una administraci\u00f3n p\u00fablica eficaz con apuesta al turismo, s\u00f3lo permanecer\u00e1 como una declaraci\u00f3n period\u00edstica de buenas intenciones\u2026<br>(4)<br>Y es que en la circular 04 de BANOBRAS, fechada el 06 de noviembre pasado, se lee claramente:<br>\u201cLa Unidad Fiduciaria de la Direcci\u00f3n de Gesti\u00f3n de Recursos y Operaci\u00f3n de Bienes Concesionados de BANOBRAS, en coordinaci\u00f3n con la Secretar\u00eda de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico, anunci\u00f3 la cancelaci\u00f3n de la Licitaci\u00f3n P\u00fablica Nacional LA-06-G1C-006G1C003-N-25-2025, destinada al \u201cProyecto M-MRO\u201d, que contemplaba la modernizaci\u00f3n, rehabilitaci\u00f3n y operaci\u00f3n de la v\u00eda R\u00e1pida C\u00f3rdoba-Orizaba-Ciudad Mendoza en Veracruz\u201d.<br>A\u00f1ade:<br>\u201c1.-Emergencia natural y fuerza mayor: Las lluvias extraordinarias e inundaciones registradas el 9 y 10 de octubre de 2025 afectaron severamente varios municipios de Veracruz, obligando a suspender la ejecuci\u00f3n del proyecto.<br>2.-Redireccion de recursos prioritarios: La cancelaci\u00f3n permitir\u00e1 destinar personal, materiales y presupuesto a la atenci\u00f3n de zonas afectadas por el desastre natural, priorizando la reconstrucci\u00f3n de caminos y obras da\u00f1adas\u201d<br>(5)<br>Surge una pregunta:<br>\u00bfNo deber\u00eda contar nuestro gobierno con recursos preventivos de orden financiero, material, econ\u00f3mico, humano, para la llegada \u2013siempre ocurre- de desastres naturales?<br>El Fondo Nacional de Desastres Naturales (FONDEN), exist\u00eda para tales casos.<br>El FONDEN fue desaparecido durante el sexenio del presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador por ser un organismo repleto de corrupci\u00f3n.<br>\u00bfQu\u00e9 sustituy\u00f3, ya sin corrupci\u00f3n, al FONDEN?(6)<br>Nadie puede estar en contra de la emergente atenci\u00f3n a los casi cuarenta municipios destrozados por inundaciones en el norte de Veracruz.<br>Realic\u00e9 una cobertura de doce d\u00edas recorriendo las zonas afectadas en Poza Rica y estuve durante dos jornadas entre Tuxpan y \u00c1lamo.<br>Aquello luc\u00eda dantesco.<br>Busco separar aquella coyuntura tr\u00e1gica \u2013a\u00fan vigente- de las decisiones de Estado que permean los manejos presupuestales.<br>\u00bfPor qu\u00e9 nuestro gobierno se coloc\u00f3 a s\u00ed mismo ante la obligada cancelaci\u00f3n de una obra prioritaria en una regi\u00f3n de Veracruz, para atender una tragedia inenarrable en otra regi\u00f3n de Veracruz?<br>Contextualizo mi duda ante una realidad inminente: vendr\u00e1n huracanes, temblores, lluvias gigantescas; todo ello producto de la naturaleza y de la salvaje destrucci\u00f3n que el hombre ha hecho de ella, lo que deriva en el cambio clim\u00e1tico\u2026<br>(7)<br>\u00bfCu\u00e1l es el plan del Estado al respecto?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jos\u00e9 Luis Ortega VidalClaroscuros(1)En la regi\u00f3n de las Altas Monta\u00f1as de Veracruz no todos estaban de acuerdo con el proyecto del llamado \u201clibramiento\u201d C\u00f3rdoba-Orizaba-Ciudad Mendoza, aun cuando existe el acuerdo general sobre la urgente necesidad de mejorar, modernizar, rescatar \u2013literalmente- las condiciones de movilidad en la carretera-autopista 150D. 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