{"id":172136,"date":"2026-05-20T19:58:35","date_gmt":"2026-05-21T01:58:35","guid":{"rendered":"https:\/\/lospoliticosveracruz.com\/?p=172136"},"modified":"2026-05-20T19:58:36","modified_gmt":"2026-05-21T01:58:36","slug":"aeronaves-de-veracruz-no-es-quedarse-sin-alas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lospoliticosveracruz.com\/?p=172136","title":{"rendered":"AERONAVES DE VERACRUZ\u2026 NO ES QUEDARSE SIN ALAS"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/lospoliticosveracruz.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Golpe-de-Calor.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"854\" src=\"https:\/\/lospoliticosveracruz.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Golpe-de-Calor-1024x854.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-170735\" style=\"aspect-ratio:1.1990668740279937;width:422px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/lospoliticosveracruz.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Golpe-de-Calor-1024x854.jpg 1024w, https:\/\/lospoliticosveracruz.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Golpe-de-Calor-300x250.jpg 300w, https:\/\/lospoliticosveracruz.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Golpe-de-Calor-768x640.jpg 768w, https:\/\/lospoliticosveracruz.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Golpe-de-Calor-504x420.jpg 504w, https:\/\/lospoliticosveracruz.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Golpe-de-Calor-150x125.jpg 150w, https:\/\/lospoliticosveracruz.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Golpe-de-Calor-696x580.jpg 696w, https:\/\/lospoliticosveracruz.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Golpe-de-Calor-1068x890.jpg 1068w, https:\/\/lospoliticosveracruz.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Golpe-de-Calor.jpg 1250w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><strong>Jos\u00e9 Luis Enr\u00edquez Ambell<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>Caf\u00e9 de Ma\u00f1ana<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Los anuncios y la informaci\u00f3n que el Gobierno del Estado ha venido circulando en relaci\u00f3n a la propuesta de venta y compra de aeronaves, hasta ahora, no se ve acompa\u00f1ada de alg\u00fan planteamiento de operatividad para esa \u00e1rea en la estructura del Poder Ejecutivo, al parecer el dinero se va a ir al apartado del desarrollo social.<\/p>\n\n\n\n<p>Dicho de otra forma; Aeronaves de Veracruz ser\u00e1n una especie de venta de fierro viejo y que no debe significar quedarse sin alas.<\/p>\n\n\n\n<p>La publicaci\u00f3n de la convocatoria en la Gaceta Oficial del Estado confirma que el Gobierno de Veracruz va por la subasta de nueve aeronaves: tres aviones y seis helic\u00f3pteros. No es un asunto menor. Detr\u00e1s de esa venta no s\u00f3lo hay matr\u00edculas, aval\u00faos y hangares; hay una pregunta de fondo: \u00bf qu\u00e9 capacidad a\u00e9rea necesita realmente un estado como Veracruz ?<\/p>\n\n\n\n<p>La Gaceta del 4 de mayo de 2026 formaliz\u00f3 la autorizaci\u00f3n para que el Ejecutivo, por conducto de la Secretar\u00eda de Finanzas y Planeaci\u00f3n, enajene mediante subasta p\u00fablica esas aeronaves. La lista incluye un Hawker Beechcraft King Air B200, dos aviones Piper, dos Bell 206, un Airbus AS350B3E, un Bell 430, un Eurocopter AS365N3 y un Bell 407. En conjunto, el valor comercial se\u00f1alado supera los cinco millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n<p>Hasta ah\u00ed, la operaci\u00f3n parece clara: vender bienes p\u00fablicos que, presumiblemente, ya no resultan funcionales o que representan un alto costo de mantenimiento. Y si ese es el caso, la medida puede ser correcta sin duda, pues una aeronave detenida, sin uso, sin condiciones \u00f3ptimas de vuelo o con costos quiz\u00e1 excesivos de conservaci\u00f3n, no es s\u00edmbolo de poder p\u00fablico: \u201ces un gasto que se queda estacionado\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Pero Veracruz no puede analizar este tema como si fuera cualquier entidad. Su territorio es extenso, serrano, costero, petrolero, ca\u00f1ero, con zonas de muy dif\u00edcil acceso, municipios incomunicados en temporada de lluvias, incendios forestales, emergencias m\u00e9dicas y desastres naturales recurrentes. O sea, en esas condiciones, un helic\u00f3ptero bien utilizado no es lujo; puede ser herramienta de protecci\u00f3n civil, seguridad p\u00fablica, rescate o traslado urgente, entre otros usos y utilidades.<\/p>\n\n\n\n<p>La informaci\u00f3n p\u00fablica conocida a partir de las notas period\u00edsticas y redes que refieren un recurso ante el extinto IVAI se\u00f1alaba que el Gobierno del Estado lleg\u00f3 a contar con catorce aeronaves: cinco aviones y nueve helic\u00f3pteros. Esa informaci\u00f3n, atribuida a un recurso de revisi\u00f3n y a datos de la Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica, no aparece acompa\u00f1ada p\u00fablicamente del n\u00famero de expediente ni de la resoluci\u00f3n \u00edntegra, por lo que debe leerse con cautela. Sin embargo, permite tener un punto de comparaci\u00f3n razonable.<\/p>\n\n\n\n<p>Si se parte de esa referencia, y ahora se subastan nueve aeronaves, Veracruz conservar\u00eda documentalmente cinco unidades del inventario previamente reportado. Entre ellas estar\u00edan dos Lear Jet, un Robinson 66, un Bell 407 y un Bell 206. Pero aqu\u00ed est\u00e1 el detalle: \u00abuna cosa es que una aeronave exista en inventario y otra muy distinta que pueda volar, que tenga mantenimiento vigente, seguros, tripulaci\u00f3n y condiciones reales para prestar servicio p\u00fablico\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Por eso la discusi\u00f3n no debe reducirse a si se venden o no se venden los aviones. \u00abLa pregunta correcta es qu\u00e9 se vende, por qu\u00e9 se vende y qu\u00e9 capacidad queda. Si se trata de unidades inservibles, incosteables o t\u00e9cnicamente rebasadas, la subasta es una medida sensata. Pero si la venta se hace sin diagn\u00f3stico p\u00fablico, sin explicar el estado operativo de cada aeronave y sin garantizar una flota m\u00ednima para emergencias, el gobierno corre el riesgo de confundir austeridad con debilitamiento institucional.<\/p>\n\n\n\n<p>Vender bienes que no sirven es una buena decisi\u00f3n. Vender capacidad de respuesta, no.<\/p>\n\n\n\n<p>La subasta puede ser viable siempre que cumpla cuatro condiciones: transparencia en los aval\u00faos, procedimiento abierto, destino claro de los recursos y garant\u00eda de que Veracruz no quedar\u00e1 sin medios a\u00e9reos suficientes para atender emergencias. Porque en un estado como este, donde la geograf\u00eda manda y la emergencia no avisa, la verdadera pregunta no es cu\u00e1nto vale una aeronave en el mercado, sino cu\u00e1nto cuesta no tenerla cuando se necesita.<\/p>\n\n\n\n<p>Que se venda lo que ya no vuela, s\u00ed. Que se acabe el gasto in\u00fatil, tambi\u00e9n. Pero que no se deje al gobierno sin alas justo cuando Veracruz necesita capacidad, rapidez, presencia y m\u00fasculo institucional en todo su territorio, pues todo eso es parte de la gobernabilidad.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>DE SOBREMESA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Hay algunas aeronaves que no fueron preservadas en su mantenimiento y la verdad habr\u00eda que ver qui\u00e9n hizo los aval\u00faos, porque podr\u00edan ya no tener un valor como el que se menciona en el documento publicado.<\/p>\n\n\n\n<p>Es un tema muy t\u00e9cnico y hay que irse a la informaci\u00f3n de cada una de las naves, lo que no se ha difundido, pero de que esta acci\u00f3n gubernamental tiende a ejecutarse para un mayor beneficio de la poblaci\u00f3n de Veracruz, es una realidad.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>UN CAF\u00c9 LECHERO LIGHT<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En enero pasado el Secretario de Finanzas y Planeaci\u00f3n, Miguel Reyes, declar\u00f3 que el Gobierno de Veracruz habr\u00eda de adquirir aeronaves nuevas y destinadas a labores de las Secretar\u00edas de Protecci\u00f3n Civil y de Seguridad P\u00fablica, y que se estar\u00edan por comprarse a trav\u00e9s de recursos del Fideicomiso de Protecci\u00f3n Civil para la Atenci\u00f3n de Desastres Naturales y otros Siniestros en la entidad.<\/p>\n\n\n\n<p>Ahora fue Aniel Altamirano, subsecretario de Ingresos de la Sefiplan, quien sali\u00f3 a decir e informar &#8211; acompa\u00f1ando a la Gobernadora Nahle &#8211; en torno a la Subasta de las Aeronaves Oficiales convocada para la enajenaci\u00f3n de una flotilla de aeronaves estatales valuada en 5.2 millones de d\u00f3lares, y que el cat\u00e1logo incluye tres aviones y seis helic\u00f3pteros que han dejado de operar para el Gobierno de Veracruz, subasta programada para el d\u00eda 8 de junio.<\/p>\n\n\n\n<p>Los valores base van desde los 80 mil d\u00f3lares hasta el m\u00e1s alto, un Airbus Helicopter 2014 con un precio de salida de 1 mill\u00f3n 488 mil 300 d\u00f3lares, y todos los interesados pueden acudir a adquirir las bases.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00a1ES CUANTO!<\/p>\n\n\n\n<p>enriquezambell@gmail.com;<\/p>\n\n\n\n<p>enamjl62@gmail.com<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jos\u00e9 Luis Enr\u00edquez Ambell Caf\u00e9 de Ma\u00f1ana Los anuncios y la informaci\u00f3n que el Gobierno del Estado ha venido circulando en relaci\u00f3n a la propuesta de venta y compra de aeronaves, hasta ahora, no se ve acompa\u00f1ada de alg\u00fan planteamiento de operatividad para esa \u00e1rea en la estructura del Poder Ejecutivo, al parecer el dinero [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":141435,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[70],"tags":[65058,65057,54682,65059,65060,2932,47238,65056],"class_list":{"0":"post-172136","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-de-opinion","8":"tag-aviones-oficiales-nahle","9":"tag-enajenacion-de-helicopteros","10":"tag-finanzas-publicas-veracruz","11":"tag-flota-aerea-estatal","12":"tag-gaceta-oficial-veracruz-2026","13":"tag-gobierno-de-veracruz","14":"tag-sefiplan-miguel-reyes","15":"tag-subasta-de-aeronaves"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - 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