{"id":174934,"date":"2026-06-25T06:59:42","date_gmt":"2026-06-25T12:59:42","guid":{"rendered":"https:\/\/lospoliticosveracruz.com\/?p=174934"},"modified":"2026-06-25T06:59:43","modified_gmt":"2026-06-25T12:59:43","slug":"caos-vial-y-exhibida-a-segob","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lospoliticosveracruz.com\/?p=174934","title":{"rendered":"CAOS VIAL Y EXHIBIDA A SEGOB"},"content":{"rendered":"
\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Fanny Y\u00e9pez<\/strong>
La Columna<\/em><\/p>\n\n\n\n

Ante la nula respuesta a sus demandas por parte de las autoridades federales y estatales, la Alianza Mexicana de Organizaci\u00f3n de Transportistas A.C. (AMOTAC) estrangularon al pa\u00eds, porque si se registr\u00f3 una movilizaci\u00f3n masiva y simult\u00e1nea en los 32 estados del pa\u00eds.
A partir de las 07:00 horas de este mi\u00e9rcoles, operadores y concesionarios alzaron la voz ante la ola de violencia e inseguridad en carreteras federales, extorsiones y el rezago en tr\u00e1mites oficiales.<\/p>\n\n\n\n

Los que quedaron mal fueron los \u201coperadores\u201d de la Secretaria de Gobernaci\u00f3n, quienes la noche de este martes publicaron un comunicado asegurando que se hab\u00eda logrado un acuerdo con los transportistas, pero mintieron, no se suscribi\u00f3 ninguna minuta estall\u00f3 el caos la ma\u00f1ana de este mi\u00e9rcoles.<\/p>\n\n\n\n

Menudos regalos de cumplea\u00f1os le dieron a la Presidenta Claudia Sheinbaum los funcionarios de la Segob, se pusieron en evidencia y se confirm\u00f3 que enga\u00f1aron a la titular del ejecutivo federal.<\/p>\n\n\n\n

En Veracruz se registraron afectaciones importantes en puntos clave, como la carretera Veracruz-Xalapa, el Libramiento de Xalapa y la autopista a Banderilla. Adem\u00e1s, el gremio advierte que, si no hay respuesta de las autoridades, iniciar\u00e1n una marcha lenta en caravana con direcci\u00f3n a la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n

Cabe recordar que en el mega bloqueo que se llev\u00f3 a cabo el pasado 6 de abril, se estimaron p\u00e9rdidas econ\u00f3micas acumuladas entre 3,000 y 6,000 millones de pesos para el sector privado. Aparte de los quebrantos econ\u00f3micos que registr\u00f3 la ciudadan\u00eda en general.<\/p>\n\n\n\n

Ante esta situaci\u00f3n que se present\u00f3 en todo el pa\u00eds, sale a relucir el principio fundamental de la convivencia y la justicia, frecuentemente resumido como \u00abtu derecho termina donde comienza el del otro\u00bb. En el \u00e1mbito legal y filos\u00f3fico, los derechos de una persona no son absolutos y deben coexistir armoniosamente con las libertades y derechos de los dem\u00e1s<\/p>\n\n\n\n

Las principales demandas de la Alianza Mexicana de Organizaci\u00f3n de Transportistas (AMOTAC), se centran en frenar la inseguridad y la violencia en las carreteras, as\u00ed como acabar con la extorsi\u00f3n y los cobros excesivos que afectan a los operadores del autotransporte en M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n

Debido al incumplimiento de acuerdos previos por parte del gobierno federal, la organizaci\u00f3n mantiene sus exigencias estructurales a trav\u00e9s de movilizaciones en todo el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Demandas principales de AMOTAC<\/p>\n\n\n\n

Exigen que la Guardia Nacional refuerce de inmediato la vigilancia y las acciones de inteligencia, contra los robos con violencia, asaltos y secuestros de operadores que ocurren diariamente en los caminos federales.<\/p>\n\n\n\n

Cese a las extorsiones: Demandan un alto total a los abusos de autoridad, \u00abmoches\u00bb y extorsiones cometidas por polic\u00edas municipales, estatales y federales en retenes y puntos de revisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Freno a las tarifas abusivas de gr\u00faas, requieren regular de forma estricta y transparente los cobros excesivos impuestos por los servicios privados de gr\u00faas tanto a nivel municipal como federal.<\/p>\n\n\n\n

Protestan contra los cobros obligatorios y permisos de circulaci\u00f3n que exigen los gobiernos estatales y municipales para poder ingresar a las ciudades a descargar mercanc\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

Establecimiento de tarifas oficiales: Piden la creaci\u00f3n de tarifas m\u00ednimas y oficiales para el transporte de carga, asegurando costos de operaci\u00f3n justos frente a la competencia desleal.<\/p>\n\n\n\n

Los transportistas exigen la reducci\u00f3n del precio de las casetas de cobro, denunciando que las vialidades no se encuentran en condiciones \u00f3ptimas que justifiquen sus altas tarifas.<\/p>\n\n\n\n

Prohibici\u00f3n del doble articulado: Mantienen su demanda hist\u00f3rica de prohibir la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos con doble remolque (fulles), argumentando razones de seguridad vial y competencia justa para los peque\u00f1os transportistas.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n solicitan facilidades para el emplacamiento de veh\u00edculos de modelos anteriores por parte de la SICT y el cese de pr\u00e1cticas corruptas en la expedici\u00f3n de licencias y tr\u00e1mites.<\/p>\n\n\n\n

La Alianza Mexicana de Organizaci\u00f3n de Transportistas (AMOTAC), cuenta con aproximadamente 98,000 agremiados a nivel nacional y tiene una presencia muy fuerte en el estado de Veracruz, el cual concentra a miles de socios y operadores de transporte de carga, turismo y pasaje.<\/p>\n\n\n\n

La organizaci\u00f3n no maneja un padr\u00f3n p\u00fablico ni fijo por cada estado, debido a que, constantemente se suman nuevos transportistas y cada socio suele contar con flotillas que van de las 10 a las 20 unidades. A nivel local, la delegaci\u00f3n veracruzana mantiene una presencia activa en zonas estrat\u00e9gicas como el Puerto de Veracruz, C\u00f3rdoba, Orizaba y Xalapa.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n es importante destacar que, por desavenencias y divisiones internas recientes en el gremio, una parte de los delegados y transportistas en Veracruz y otros estados, se separaron de la dirigencia nacional hist\u00f3rica (presidida por Rafael Ortiz Pacheco) para formar una agrupaci\u00f3n paralela llamada Honorable Alianza Mexicana de Organizaci\u00f3n de Transportistas A.C.<\/p>\n\n\n\n

La movilizaci\u00f3n nacional convocada por la AMOTAC provoc\u00f3 caos vial y retrasos significativos mediante bloqueos parciales, marchas lentas y circulaci\u00f3n a baja velocidad en los principales corredores estrat\u00e9gicos de Veracruz. La protesta inici\u00f3 a partir de las 7:00 horas, y aunque los transportistas afirmaron que no habr\u00eda cierres totales y permitir\u00e1n el paso vehicular por un carril, las acumulaciones de unidades pesadas generaron severos asentamientos urbanos y carreteros.<\/p>\n\n\n\n

Carreteras y tramos que resultaron afectados en Veracruz por las concentraciones y bloqueos parciales a lo largo del estado: Autopista M\u00e9xico-Veracruz: Marchas lentas y acumulaci\u00f3n de camiones de carga en este eje estrat\u00e9gico.<\/p>\n\n\n\n

Autopista C\u00f3rdoba-Veracruz; reducci\u00f3n de carriles con afectaci\u00f3n directa al flujo comercial. Carretera Federal 150 Orizaba-C\u00f3rdoba: Tr\u00e1nsito lento e interrupciones intermitentes en la zona de las Altas Monta\u00f1as.<\/p>\n\n\n\n

Zona Metropolitana de Xalapa: Afectaciones cr\u00edticas en la autopista Banderilla-Perote, la autopista Xalapa-Veracruz y la entrada a la ciudad de Xalapa a la altura de la colonia 21 de marzo.<\/p>\n\n\n\n

Zona Conurbada de Veracruz; reducci\u00f3n de carriles en la autopista Cardel-Veracruz, el tramo Santa Fe-Veracruz y la carretera Paso del Toro-Boca del R\u00edo.<\/p>\n\n\n\n

Regi\u00f3n de Fort\u00edn: Accesos controlados y paros intermitentes de camiones, entre otros tramos carreteros.<\/p>\n\n\n\n

Algunas manifestaciones son arbitrarias y molestas pero la de Amotac realmente se justifica, porque las agresiones no solamente son para los choferes de unidades pesadas, sino que a muchos automovilistas y autobuses de pasajeros los han asaltado, violado a las mujeres y algunos hasta han perdido la vida.<\/p>\n\n\n\n

La delincuencia en las carreteras no se ha detenido y quisi\u00e9ramos decir lo contrario pero no es as\u00ed y ah\u00ed est\u00e1n los resultados.<\/p>\n\n\n\n

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