{"id":176067,"date":"2026-07-10T08:12:22","date_gmt":"2026-07-10T14:12:22","guid":{"rendered":"https:\/\/lospoliticosveracruz.com\/?p=176067"},"modified":"2026-07-10T08:12:23","modified_gmt":"2026-07-10T14:12:23","slug":"taxistas-protestan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lospoliticosveracruz.com\/?p=176067","title":{"rendered":"TAXISTAS PROTESTAN"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Luis Bustos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En Esta Hora<\/em><\/p>\n\n\n\n

A principios de esta semana, la gobernadora Roc\u00edo Nahle anunci\u00f3 que su administraci\u00f3n presentar\u00e1 ante Congreso del Estado una iniciativa para regular el servicio de transporte mediante aplicaciones o plataformas.<\/p>\n\n\n\n

Cuestionada durante su tradicional conferencia de prensa de los lunes, Nahle Garc\u00eda explic\u00f3, que las empresas deben pagar impuestos y proporcionar seguridad por lo que en breve se legislar\u00e1 al respecto.<\/p>\n\n\n\n

La mandataria reconoci\u00f3 que la legislaci\u00f3n vigente en Veracruz no contempla este tipo de servicios, situaci\u00f3n que, afirm\u00f3, ha permitido que operen sin un marco jur\u00eddico espec\u00edfico.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEn la ley de Veracruz no est\u00e1n las plataformas. Entonces, todas estas aplicaciones est\u00e1n haciendo lo que quieren\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Nahle explic\u00f3 que el proyecto de la Ley de Movilidad ya se encuentra concluido y que su intenci\u00f3n es enviarlo al Congreso durante este mismo mes.<\/p>\n\n\n\n

Esta mediada, definitivamente es una buena noticia para los miles de usuarios que requieren del servicio de la movilidad y esta decisi\u00f3n gubernamental sin duda brindar\u00e1 a la poblaci\u00f3n distintas alternativas para poder transportarse.<\/p>\n\n\n\n

Al respecto, en este mismo espacio he venido haciendo algunas anotaciones que hoy cobran actualidad.<\/p>\n\n\n\n

La movilidad en servicio de taxis… \u00bfLos usuarios cuentan?<\/p>\n\n\n\n

Sin ser un experto en el tema, creo que debemos de empezar por decir que:<\/p>\n\n\n\n

1- El gobierno del estado los ha escuchado, no en una ocasi\u00f3n, sino en varias oportunidades.<\/p>\n\n\n\n

2.- Para nadie es desconocido que hay taxistas (con 1, 2, 3 o m\u00e1s concesiones).<\/p>\n\n\n\n

3.- Se ha dejado de hacer una revisi\u00f3n minuciosa de las unidades, para acordar su actualizaci\u00f3n y\/o arreglos mec\u00e1nicos, de hojalater\u00eda, pintura y, especialmente, la conducta y h\u00e1bitos de algunos choferes.<\/p>\n\n\n\n

4.- Los taxistas (concesionarios y choferes) no son due\u00f1os de la movilidad en Xalapa, ni en cualquier parte del mundo, por esa raz\u00f3n, no es v\u00e1lido ning\u00fan argumento para presionar al gobierno del estado, exigiendo que impida que las plataformas o aplicaciones operen en Veracruz.<\/p>\n\n\n\n

5.- En la problem\u00e1tica de la movilidad, en cualquier parte del mundo, no solo est\u00e1n involucradas dos partes (gobierno y taxista), hay una m\u00e1s y no puede, ni debe ser omitida, porque es el factor fundamental, por ser el ente que genera la necesidad de un servicio de traslado: el usuario.<\/p>\n\n\n\n

6.- No se puede ignorar que quien solicita y quien paga por un servicio es el usuario, por lo que tiene el derecho de gastar su dinero en la forma en que mejor considere y, en el caso de la movilidad, no se puede dejar de lado el hecho de que, si \u00e9l paga, puede decidir qu\u00e9 tipo de transporte necesita y es obvio, que va a pagar con su dinero, por lo que espera que sea una unidad en buen estado, no sucia y operada por una persona atenta, respetuosa y limpia.<\/p>\n\n\n\n

7.- Ante esta realidad, el gobierno de ninguna manera puede obstruir o impedir el derecho de un ciudadano para contratar un servicio de aplicaci\u00f3n para su movilidad, porque est\u00e1 en su derecho de optar por la oferta que mejor le convenga.<\/p>\n\n\n\n

8.- En tanto, es importante que los concesionarios (due\u00f1os de los autos) hagan la revisi\u00f3n del servicio que ofrecen: Unidades de modelos muy atrasados, sucias, con conductores desalineados, muchas veces hasta groseros o mal educados y cobrando la \u201cllevada\u201d de manera abusiva.<\/p>\n\n\n\n

9.\u2013 Por su parte, muchos de los conductores o choferes deber\u00edan de preocuparse por brindar un buen servicio, mantener las unidades limpias, en buen estado mec\u00e1nico, sin asientos sucios, sumidos y \u201cbailadores\u201d, as\u00ed como el esmerarse, aunque sea un poquito, por ofrecer un trato respetuoso al usuario. No podemos omitir que hay, tambi\u00e9n muchos taxistas con sus unidades en buen estado, limpias y que se esfuerzan por ser atentos y considerados\u2026 lamentablemente, son los menos.<\/p>\n\n\n\n

10.- Finalmente, considero que en la medida que los taxistas vayan mejorando las condiciones de la prestaci\u00f3n del servicio, sin duda, recuperar\u00e1n la confianza del p\u00fablico usuario.<\/p>\n\n\n\n

Desde luego que un sector de los taxistas puede argumentar que desde hace muchos a\u00f1os desempe\u00f1an ese oficio (en muchos de  los casos es cierto), pero, ah\u00ed est\u00e1, precisamente, el detalle, si efectivamente han sido taxistas por muchos a\u00f1os, uno se pregunta por qu\u00e9 no han procurado, en lo particular o como organizaciones, marcarse el objetivo de brindar REALMENTE un buen servicio, porque en todos esos a\u00f1os han tenido la oportunidad de construirlo y, honestamente, no lo han hecho.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a su inconformidad por las aplicaciones o plataformas, se manifiestan y protestan pretendiendo ignorar u olvidar que quien paga el servicio es el usuario, porque \u201cla llevada\u201d no es de a gratis y, por cierto, muchos choferes, no todos, son arbitrarios y abusivos.<\/p>\n\n\n\n

Pondr\u00e9 \u00fanicamente 2 ejemplos:<\/p>\n\n\n\n

1.- De Plaza \u00c1nimas al fraccionamiento Las \u00c1nimas, zona cercana al Minis\u00faper o al antiguo Zool\u00f3gico, cobran 70 pesos y si bien nos va, 50.<\/p>\n\n\n\n

En este caso, un auto de aplicaci\u00f3n cobra entre 35 y 40 pesos.<\/p>\n\n\n\n

2.- Hace unos d\u00edas, frente al parque Ju\u00e1rez, en compa\u00f1\u00eda de un periodista extra\u00eddo de las filas de televisa en sus buenos tiempos, decidimos tomar un taxi, era un Tsuru, de esos que ya no deben de circular y lo primero que nos pregunt\u00f3 el conductor fue:<\/p>\n\n\n\n

\u00bfAd\u00f3nde van?<\/p>\n\n\n\n

Contestamos a Plaza Animas y, sin m\u00e1s ni menos, nos dijo \u201cson 120 pesos y si no est\u00e1n de acuerdo, b\u00e1jense\u201d \u2026 Obvio, nos bajamos, hicimos una llamada, lleg\u00f3 un Uber y nos cobr\u00f3 70 pesos.<\/p>\n\n\n\n

Que quede claro: una cosa es defender su fuente de trabajo, que es leg\u00edtimo y otra, es c\u00f3mo defender, en estricto derecho y justicia, las condiciones en que prestan el servicio.<\/p>\n\n\n\n

En conclusi\u00f3n, creo que lo mejor que pueden hacer los taxistas, principalmente los concesionarios y lideres eternos, es preocuparse por construir un buen servicio de movilidad pensado en el usuario que es el factor que genera la necesidad de que exista ese servicio, por la sencilla raz\u00f3n de que es quien paga por esa movilidad.<\/p>\n\n\n\n

Hasta aqu\u00ed mis apuntes ya publicados\u2026 Hoy, solo resta reconocer que el gobierno del estado o, m\u00e1s bien, la gobernadora Nahle, s\u00ed se tom\u00f3 el tiempo para observar y conocer la problem\u00e1tica de la movilidad de la poblaci\u00f3n, por lo que ha implementado que, en breve, opere en Xalapa un servicio urbano como el de Veracruz \u2013 Boca del R\u00edo y Coatzacoalcos, con unidades nuevas y con conductores capacitados.<\/p>\n\n\n\n

Sin duda, al conocer ampliamente la problem\u00e1tica del transporte urbano y de la modalidad de taxi, es lo la llev\u00f3 a la conclusi\u00f3n de que hay que abrir la opci\u00f3n a las aplicaciones, puntualizando que estas y sus operadores, se sujeten a las reglas que establezca el Congreso del estado, v\u00eda una nueva ley de Movilidad.<\/p>\n\n\n\n

Sin duda, un gran acierto.<\/p>\n\n\n\n

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Luis Bustos En Esta Hora A principios de esta semana, la gobernadora Roc\u00edo Nahle anunci\u00f3 que su administraci\u00f3n presentar\u00e1 ante Congreso del Estado una iniciativa para regular el servicio de transporte mediante aplicaciones o plataformas. 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