{"id":176555,"date":"2026-07-17T05:22:38","date_gmt":"2026-07-17T11:22:38","guid":{"rendered":"https:\/\/lospoliticosveracruz.com\/?p=176555"},"modified":"2026-07-17T05:22:39","modified_gmt":"2026-07-17T11:22:39","slug":"una-buena-y-una-mala","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lospoliticosveracruz.com\/?p=176555","title":{"rendered":"UNA BUENA Y UNA MALA\u2026"},"content":{"rendered":"
\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Jos\u00e9 Luis Ortega Vidal<\/strong>
Claroscuros<\/em><\/p>\n\n\n\n

(1)
Entre los pasados viernes diez y el mi\u00e9rcoles quince de julio, se generaron dos noticias en torno al Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec: una buena y una mala.
La primera fue el arribo del buque Glovis C\u00f3ndor, procedente de Corea del Sur con la carga de tres mil autom\u00f3viles de la marca Hyundai y con destino a los puertos de Georgia y Pensilvania, en la costa este de Estados Unidos.
La segunda noticia -y negativa- fue el descarrilamiento del tren interoce\u00e1nico de carga a la altura del kil\u00f3metro 230+800, entre las comunidades Nizanda y Chivela, en la zona zapoteca del istmo de Tehuantepec -del lado oaxaque\u00f1o- la madrugada del d\u00eda quince.
(2)
La primera noticia no solo result\u00f3 positiva; de hecho se trata de un acontecimiento trascendental con respecto al futuro del llamado Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec, una de las cuatro megaobras o megaproyectos de la 4T o Cuarta Transformaci\u00f3n.
Los otros tres megaproyectos impulsados por el gobierno de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador son el Tren Maya, la refiner\u00eda de Dos Bocas y el Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles o AIFA.
(3)
A casi ocho a\u00f1os del inicio de la 4T, con Claudia Sheinbaum a punto de cerrar su segundo a\u00f1o de gobierno, resulta fundamental revisar los resultados y fallas de las cuatro megaobras del expresidente L\u00f3pez Obrador.
Hacerlo demanda una enorme cantidad de datos, indicadores, variantes, y textos\u2026
Me ocupo por el momento -y a vuelo de pluma- del Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec (CIIT).
(4)
Publiqu\u00e9 ayer un CLAROSCUROS subtitulado:<\/p>\n\n\n\n

\u201cPlanta de Gas Natural Licuado se instalar\u00eda en Coatzacoalcos\u201d<\/p>\n\n\n\n

Dicho texto se vincula al art\u00edculo de hoy al abordarse la tem\u00e1tica del CIIT y sus avances en dos rubros distintos pero complementarios: la log\u00edstica multimodal -puertos, tren- y la producci\u00f3n industrial en los Polos de Desarrollo para el Bienestar (PODEBIS).
Ambas conforman el coraz\u00f3n del Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec.
(5)
La log\u00edstica multimodal oferta desde Veracruz y Oaxaca -con los puertos de Coatzacoalcos y Salina Cruz como puntos nodales unidos por tren, las carreteras 180 y 185, los aeropuertos de Canticas e Ixtepec- la comunicaci\u00f3n, la conexi\u00f3n internacional alterna al canal de Panam\u00e1 para trasladar mercanc\u00edas desde Asia a Europa, as\u00ed como a las costas este y oeste de Estados Unidos, de ida y vuelta\u2026
Este ejercicio geoecon\u00f3mico es viable y ya se corrobor\u00f3 con el segundo traslado exitoso de autos Hyundai fabricados en Corea del Sur y destinados para su venta en Estados Unidos.
(6)
Entre marzo y abril del 2025, fueron trasladados por tren 900 autos de la marca Hyundai desde el puerto de Salina Cruz al puerto de Coatzacoalcos y desde ah\u00ed a Estados Unidos.
Aquello fue una prueba que result\u00f3 exitosa.
Un a\u00f1o, tres meses y algunos d\u00edas despu\u00e9s, la marca Hyundai volvi\u00f3 a optar por el Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec, con una carga tres veces mayor.
Luego de su arribo a Salina Cruz, los tres mil autos se trasladaron con \u00e9xito a Coatzacoalcos -otra vez por tren-, para navegar despu\u00e9s por el oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico en direcci\u00f3n norte.
En un puerto de Corea se embarcaron el 22 de junio y antes de un mes estar\u00e1n en Norteam\u00e9rica.
A partir de ello se generaron informes sobre el inter\u00e9s de Hyundai por continuar empleando el CIIT -en lugar del canal de Panam\u00e1- para env\u00edos mensuales de miles de sus autom\u00f3viles hacia el mayor mercado del planeta: nuestro vecino Estados Unidos.
(7)
El proyecto de una Planta de Gas Natural Licuado (GNL) por parte de la firma mexicana URSUR Energ\u00eda con la tambi\u00e9n surcoreana Samsung, as\u00ed como socios norteamericanos y canadienses, contempla aterrizar las primeras manufactureras en un Polo para el Desarrollo de Bienestar del CIIT, concretamente el PODEBIS II en Coatzacoalcos.
(8)
Durante el gobierno de AMLO se planificaron diez Polos de Desarrollo para el Bienestar -se trata de Parques Industriales con el modelo de Zonas Econ\u00f3micas Especiales-, pero a la fecha ninguno opera.
Se planearon seis del lado de Oaxaca y cuatro en Veracruz: dos en Coatzacoalcos sumados a uno en Texistepec y otro en San Juan Evangelista.
De modo que el Polo de Desarrollo a cargo de URSUS Energ\u00eda se convertir\u00eda en el primer aterrizaje de una inversi\u00f3n multinacional y multimillonaria en un PODEBIS del CIIT.
Se habla de 350 a 2100 millones de d\u00f3lares, a ser aplicados a partir del 2026 y durante los pr\u00f3ximos a\u00f1os.
(9)
A diferencia de la log\u00edstica multimodal que traslada mercanc\u00eda fabricada en otros pa\u00edses, los PODEBIS est\u00e1n dise\u00f1ados para fabricar productos en M\u00e9xico -entre Oaxaca y Veracruz- y luego venderlos en nuestro pa\u00eds o en el extranjero.
(10)
Buena parte del \u00e9xito econ\u00f3mico de China estriba en sus Zonas Econ\u00f3micas Especiales y esto se pretende aplicar en el CIIT, donde asoman los primeros proyectos concretos.
(11)
Respecto al descarrilamiento del tren la madrugada del pasado mi\u00e9rcoles, no hubo v\u00edctimas mortales; a diferencia del accidente ferroviario el 28 de diciembre del 2025.
Aquella ocasi\u00f3n se descarril\u00f3 un tren de pasajeros y ahora fue uno de carga (no llevaba autos de Hyundai).
La alerta, sin embargo, contin\u00faa y se incrementa: el tren entre Salina Cruz y Coatzacoalcos se estren\u00f3 durante el gobierno del general Porfirio D\u00edaz, a fines del siglo XIX.
Luego, se \u201cmoderniz\u00f3\u201d durante el gobierno de L\u00f3pez Obrador, entre el 2018-2024\u2026
Y la susodicha modernizaci\u00f3n ya lleva dos descarrilamientos con el saldo de catorce v\u00edctimas mortales, adem\u00e1s de una alerta para la empresa surcoreana que pretende usar estas v\u00edas en lugar del canal paname\u00f1o.
(12)
El tren que falla exige deslinde de responsabilidades con castigo a los culpables, as\u00ed como soluciones a fondo.
No basta con salidas demag\u00f3gicas y burdas como las expuestas por la presidenta Sheinbaum en las ma\u00f1aneras, cada d\u00eda m\u00e1s tristes\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jos\u00e9 Luis Ortega VidalClaroscuros (1)Entre los pasados viernes diez y el mi\u00e9rcoles quince de julio, se generaron dos noticias en torno al Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec: una buena y una mala.La primera fue el arribo del buque Glovis C\u00f3ndor, procedente de Corea del Sur con la carga de tres mil autom\u00f3viles de la […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":141392,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[70],"tags":[618,9627,38169,69748,2769,18391],"class_list":{"0":"post-176555","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-de-opinion","8":"tag-andres-manuel-lopez-obrador","9":"tag-claudia-sheinbaum","10":"tag-corredor-interoceanico-del-istmo-de-tehuantepec-2","11":"tag-descarrilamiento","12":"tag-jose-luis-ortega-vidal","13":"tag-tren-interoceanico"},"yoast_head":"\nUNA BUENA Y UNA MALA\u2026 - 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