{"id":180014,"date":"2026-09-04T07:22:02","date_gmt":"2026-09-04T13:22:02","guid":{"rendered":"https:\/\/lospoliticosveracruz.com\/?p=180014"},"modified":"2026-09-04T07:22:04","modified_gmt":"2026-09-04T13:22:04","slug":"las-trancas-coatepec-de-resbalosa-a-llena-de-baches","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lospoliticosveracruz.com\/?p=180014","title":{"rendered":"LAS TRANCAS-COATEPEC: \u00bfDE RESBALOSA A LLENA DE BACHES?"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-medium is-resized\"><a href=\"https:\/\/lospoliticosveracruz.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/no-ala-pirotecnia-medio_300x300png.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"300\" src=\"https:\/\/lospoliticosveracruz.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/no-ala-pirotecnia-medio_300x300png-300x300.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-179741\" style=\"width:425px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/lospoliticosveracruz.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/no-ala-pirotecnia-medio_300x300png-300x300.png 300w, https:\/\/lospoliticosveracruz.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/no-ala-pirotecnia-medio_300x300png-1024x1024.png 1024w, https:\/\/lospoliticosveracruz.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/no-ala-pirotecnia-medio_300x300png-150x150.png 150w, https:\/\/lospoliticosveracruz.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/no-ala-pirotecnia-medio_300x300png-768x768.png 768w, https:\/\/lospoliticosveracruz.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/no-ala-pirotecnia-medio_300x300png-420x420.png 420w, https:\/\/lospoliticosveracruz.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/no-ala-pirotecnia-medio_300x300png-696x696.png 696w, https:\/\/lospoliticosveracruz.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/no-ala-pirotecnia-medio_300x300png-1068x1068.png 1068w, https:\/\/lospoliticosveracruz.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/no-ala-pirotecnia-medio_300x300png.png 1250w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n\n<p><strong>Pepe Cort\u00e9s<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"dropcapp1\">Algo importante ocurri\u00f3 esta semana en Las Trancas. Y no me refiero solamente al bloqueo de una carretera ni al anuncio de una obra p\u00fablica. Me refiero a algo m\u00e1s profundo: la gente perdi\u00f3 el miedo, sali\u00f3 a exigir y consigui\u00f3 que el Gobierno pusiera por escrito una respuesta. Durante m\u00e1s de 24 horas, habitantes de La Estanzuela, El Chico, Alborada, Pacho Nuevo, Chavarrillo y otras comunidades mantuvieron su protesta en la carretera Las Trancas-Coatepec. Pasaron ah\u00ed el d\u00eda y la noche, se organizaron, se sumaron vecinos y transportistas y, aun con la presencia de antimotines, permanecieron firmes.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante demasiado tiempo hemos construido una relaci\u00f3n equivocada entre ciudadanos y gobierno: pareciera que debemos agradecer cuando una autoridad hace aquello para lo que fue electa y recibe recursos p\u00fablicos. No. El gobierno no nos hace favores, tiene obligaciones. Los habitantes no estaban pidiendo una obra ornamental. Exig\u00edan seguridad en una carretera donde durante a\u00f1os se han registrado accidentes y cuya superficie se vuelve especialmente peligrosa con la humedad.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta vez consiguieron algo concreto. El 2 de septiembre de 2026, representantes de La Estanzuela, El Chico y Alborada se reunieron en Palacio de Gobierno con funcionarios de SEGOB, SIOP y el Ayuntamiento de Emiliano Zapata. De ah\u00ed sali\u00f3 una minuta firmada que establece que la rehabilitaci\u00f3n de la carretera Coatepec-Las Trancas ha sido aprobada y que la primera etapa deber\u00e1 comenzar el 17 de septiembre de 2026. Tambi\u00e9n se acord\u00f3 una mesa permanente para informar sobre programaci\u00f3n presupuestal, contrataci\u00f3n y ejecuci\u00f3n de la obra, y consensuar d\u00f3nde comenzar\u00e1n los trabajos. No es un \u201cvamos a revisarlo\u201d ni un \u201cestamos trabajando\u201d. Es una fecha y un compromiso por escrito.<\/p>\n\n\n\n<p>Pero ah\u00ed comienza otra discusi\u00f3n. Ricardo Ahued reconoci\u00f3 p\u00fablicamente que el concreto presenta un problema de adherencia. Explic\u00f3 que durante su construcci\u00f3n se utiliz\u00f3 un acelerante para conseguir un fraguado m\u00e1s r\u00e1pido y que, con el desgaste y la humedad, la superficie termina convirti\u00e9ndose, en sus palabras, en una \u201cresbaladilla\u201d. Si el Gobierno reconoce el problema, tambi\u00e9n debe demostrar t\u00e9cnicamente que la rehabilitaci\u00f3n lo resolver\u00e1. La fricci\u00f3n y las condiciones de la superficie pueden medirse. No basta con intervenir la carretera: hay que demostrar que la rehabilitaci\u00f3n corrigi\u00f3 la p\u00e9rdida de adherencia y mejor\u00f3 la seguridad.<\/p>\n\n\n\n<p>Ahued adelant\u00f3 que la soluci\u00f3n prevista consiste en fresar o raspar el concreto y colocar posteriormente una carpeta asf\u00e1ltica. Y a partir de ese anuncio, en redes sociales ha comenzado una nueva discusi\u00f3n: \u00bfNo estamos a punto de repetir el mismo error de la Xalapa-Coatepec? La pregunta es pertinente porque a unos cuantos kil\u00f3metros tenemos el antecedente. En esa carretera se conserv\u00f3 el concreto hidr\u00e1ulico como base y se coloc\u00f3 encima carpeta asf\u00e1ltica. Despu\u00e9s vinieron desprendimientos, deformaciones, parches, baches y nuevas intervenciones. Quienes circulamos por ah\u00ed conocemos el resultado.<\/p>\n\n\n\n<p>Incluso se ha planteado una alternativa: fresar el concreto y aplicar un riego de sello sincronizado con liga asf\u00e1ltica y agregado p\u00e9treo, en lugar de colocar simplemente una carpeta asf\u00e1ltica. Por eso SIOP debe explicar: \u00bfPor qu\u00e9 utilizar nuevamente un procedimiento semejante al de la Xalapa-Coatepec? \u00bfQu\u00e9 har\u00e1n diferente para evitar el mismo resultado? La ciudadan\u00eda tiene derecho a conocer el proyecto ejecutivo, diagn\u00f3stico del concreto, tratamiento de juntas y grietas, materiales, espesor, procedimiento constructivo, pruebas de adherencia, controles de calidad y, sobre todo, la garant\u00eda de la obra.<\/p>\n\n\n\n<p>Porque la pregunta no es solamente \u00bfCu\u00e1ntos kil\u00f3metros van a rehabilitar? Hay otra todav\u00eda m\u00e1s importante: \u00bfCu\u00e1nto tiempo durar\u00e1 la soluci\u00f3n? Ser\u00eda absurdo que despu\u00e9s de a\u00f1os de accidentes, protestas y bloqueos termin\u00e1ramos cambiando una carretera resbalosa por una carretera llena de baches. Los habitantes no salieron a protestar para cambiar un problema por otro.<\/p>\n\n\n\n<p>Ah\u00ed est\u00e1 la ense\u00f1anza de Las Trancas: la participaci\u00f3n ciudadana no termina cuando se firma una minuta. Ah\u00ed comienza. Tenemos una primera fecha: 17 de septiembre. Si llegan las m\u00e1quinas, habr\u00e1 que reconocerlo; si no llegan, habr\u00e1 que exigir explicaciones; y si llegan, habr\u00e1 que vigilar qu\u00e9 hacen, c\u00f3mo lo hacen y con qu\u00e9 especificaciones. Cumplir no significa solamente mandar maquinaria. Cumplir significa resolver el problema.<\/p>\n\n\n\n<p>Las Trancas nos dej\u00f3 una buena noticia: la gente perdi\u00f3 el miedo. Se organiz\u00f3, protest\u00f3, resisti\u00f3 y consigui\u00f3 compromisos verificables. Pero la verdadera victoria no ser\u00e1 la fotograf\u00eda de la maquinaria trabajando el 17 de septiembre. La verdadera victoria ser\u00e1 regresar dentro de dos a\u00f1os y encontrar una carretera segura, no otra Xalapa-Coatepec llena de parches, desprendimientos y baches.<\/p>\n\n\n\n<p>Porque el pueblo descubri\u00f3 que organizado puede obligar al poder a escuchar. Y m\u00e1s vale que esta obra quede bien, porque si vuelven a fallarle, el pueblo sabio volver\u00e1 a salir a protestar.<\/p>\n\n\n\n<p>@pepecortesmx<\/p>\n\n\n\n<p>Pepe Cort\u00e9s es economista y abogado por la Universidad Veracruzana, con posgrados en Administraci\u00f3n P\u00fablica y Control y Fiscalizaci\u00f3n. Consejero Estatal y miembro de la Comisi\u00f3n Permanente del PAN en Veracruz. Las opiniones expresadas en esta columna son responsabilidad exclusiva del autor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pepe Cort\u00e9s Algo importante ocurri\u00f3 esta semana en Las Trancas. Y no me refiero solamente al bloqueo de una carretera ni al anuncio de una obra p\u00fablica. Me refiero a algo m\u00e1s profundo: la gente perdi\u00f3 el miedo, sali\u00f3 a exigir y consigui\u00f3 que el Gobierno pusiera por escrito una respuesta. 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