{"id":6646,"date":"2011-01-24T06:05:00","date_gmt":"2011-01-24T06:05:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lospoliticosveracruz.com.mx\/?p=6646"},"modified":"2014-10-09T03:42:03","modified_gmt":"2014-10-09T03:42:03","slug":"cafres-y-buganza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lospoliticosveracruz.com\/?p=6646","title":{"rendered":"Cafres y Buganza"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight:bold;\">Salvador Mu\u00f1oz<\/span><br \/><span style=\"font-style:italic;\">Los Pol\u00edticos<\/span><\/p>\n<p>En Tijuana, el chofer (de servico urbano, particular, de empresa x) conduce por las calles como desenfrenado, como alma que lleva el diablo, se pasa el alto, rebasa la l\u00ednea peatonal, pone en peligro a los dem\u00e1s conductores as\u00ed como al transe\u00fante&#8230; al pasar a San Diego, este cafre se transforma, modula la velocidad, respeta los se\u00f1alamientos y es en s\u00ed, todo un caballero al volante.<br \/>\u00bfEn qu\u00e9 consisti\u00f3 la transformaci\u00f3n? En que simplemente al pasar al otro lado sabe que las Leyes all\u00e1 son diferentes.<br \/>All\u00e1, el uniformado, hace respetar la Ley y si \u00e9l mismo no lo hace, ser\u00e1 juzgado igual o peor que el infractor.<br \/>II<br \/>Omar sali\u00f3 de su casa, a la altura de Plaza Cristal de Xalapa. Ten\u00eda que ir al centro. A pesar de contar con veh\u00edculo propio, tom\u00f3 una decisi\u00f3n repentina: Abordar\u00eda un cami\u00f3n del servicio urbano o una combi&#8230; lo que pasara primero.<br \/>En la parada de Independencia esper\u00f3 entonces hasta que una combi, de la ruta amarilla, fue la que apareci\u00f3. La abord\u00f3 y se percat\u00f3 de lo inc\u00f3modo que a veces resultan los asientos pero eso era pecata minuta cuando el conductor de la unidad 407 empez\u00f3 a poner en movimiento el veh\u00edculo.<br \/>\u00bfSe quejan los ciudadanos de lo lento que es el servicio urbano? se pregunt\u00f3 Omar. Las velocidades adquiridas por la 407 de r\u00e1pidas, se transformaron en temerarias. \u00bfLa raz\u00f3n? Otra combi, la 414. Cual depredador, el conductor donde iba Omar, la hab\u00eda visto. Parec\u00eda que el objetivo era rebasarla y llegar primero que la presa al centro. S\u00f3lo as\u00ed se entend\u00eda la manera tan osada para conducir y perseguir al de la 414.<br \/>Mientras, los pasajeros se agarraban de donde pod\u00edan, pero ninguno chistaba por el modo de conducir del chofer de la 407&#8230; incluso la anciana con bast\u00f3n.<br \/>Entonces vino lo sorpresivo en la avenida 20 de Noviembre. El conductor de la combi 407 dej\u00f3 su ruta y entr\u00f3 de manera sorpresiva sobre 5 de Febrero&#8230; \u00a1un atajo! Exacto. Le dar\u00eda la vuelta a la avenida para bajar exactamente sobre Xalape\u00f1os Ilustres. Y cuando as\u00ed lo hizo, al reincorporarse a su ruta, ya hab\u00eda rebasado al 414 quien ven\u00eda metros atr\u00e1s.<br \/>El regidor Omar Miranda Romero, titular de la Comisi\u00f3n de Tr\u00e1nsito, entendi\u00f3 que tiene mucho trabajo que hacer al lado de la presidenta municipal Elizabeth Morales y del director de Tr\u00e1nsito, Marco Antonio L\u00f3pez Dom\u00ednguez, en lo que a Vialidad y Transporte P\u00fablico se refiere.<br \/>III<br \/>Retiran la licencia al conductor del cami\u00f3n urbano 1055, ruta Tejar-Medell\u00edn, despu\u00e9s de haber atropellado a un joven y darle muerte. El due\u00f1o de la concesi\u00f3n, Francisco Mart\u00ednez, pierde la concesi\u00f3n.<br \/>Al menos esa es la informaci\u00f3n que la secretar\u00eda de Gobierno, a cargo de Gerardo Buganza Salmer\u00f3n, dio a conocer.<br \/>A primera vista, creo que todos debemos aplaudir la medida que nuestras autoridades hacen respecto a este lamentable accidente&#8230;<br \/>Pero, me pongo a pensar, \u00bfqu\u00e9 tan responsable es el concesionario de la conducta de su chofer? Al menos, yo no entiendo esa mec\u00e1nica&#8230;<br \/>Si yo doy trabajo a una persona y \u00e9sta hace mal uso del empleo que le doy&#8230; \u00bftambi\u00e9n soy responsable? Digo, si as\u00ed fuera, cu\u00e1ntos comandantes o hasta secretarios de Seguridad P\u00fablica o generales, habr\u00edan ya ca\u00eddo por el actuar de sus polic\u00edas o soldados.<br \/>Habr\u00e1 que analizar, creo yo, m\u00e1s a fondo, este esquema punitivo de la secretar\u00eda de Gobierno. A simple vista, insisto, es bueno, hasta populista, pero bien podr\u00eda caer en un autoritarismo. Soy un ignorante de las Leyes, lo confieso, y debo dar por hecho que Gerardo Buganza est\u00e1 actuando apegado a la Ley y que \u00e9sta marca que, cuando un conductor de una unidad del servicio p\u00fablico lesiona o mata a un tercero, retiran la licencia de conducir al chofer y la concesi\u00f3n al \u201cpulpito\u201d. Ojal\u00e1 hubiera alguien que me indique qu\u00e9 art\u00edculo lo marca.<br \/>IV<br \/>Bueno, entre las cosas que encontr\u00e9 en la Ley de Transporte en su Art\u00edculo 74, en la p\u00e1gina de Gobierno del Estado, est\u00e1n:<br \/>\u201cLos conductores, propietarios de veh\u00edculos y la empresa aseguradora, en t\u00e9rminos de lo dispuesto por el art\u00edculo 46 de esta Ley, est\u00e1n solidariamente obligados a responder por los da\u00f1os y perjuicios causados a terceros en su persona y patrimonio. Cuando se cometa el delito de homicidio o el de lesiones previstas en las fracciones de la IV a la VI del art\u00edculo 137 del C\u00f3digo Penal, la Direcci\u00f3n de Tr\u00e1nsito y Transporte del Estado retendr\u00e1 el veh\u00edculo que haya intervenido en el accidente para garantizar el pago, y lo pondr\u00e1 sin demora a disposici\u00f3n de la autoridad competente, para la determinaci\u00f3n de la responsabilidad procedente. Probada la culpabilidad del operario por la autoridad competente, en caso de insolvencia del mismo, el concesionario o permisionario deber\u00e1 indemnizar a la v\u00edctima o a sus deudos, con la p\u00f3liza del seguro correspondiente y, de no <br \/>ser suficiente, con sus recursos propios. El monto de la indemnizaci\u00f3n y los mecanismos para su pago inmediato los determinar\u00e1 la autoridad jurisdiccional competente. La indemnizaci\u00f3n por ese <br \/>concepto nunca ser\u00e1 menor de dos mil ni superior a cuatro mil salarios m\u00ednimos vigentes en la capital del estado. Tan luego como resulte cubierta la indemnizaci\u00f3n procedente y a entera satisfacci\u00f3n de la v\u00edctima o sus deudos, el veh\u00edculo ser\u00e1 devuelto sin demora al concesionario o permisionario\u201d.<br \/>Pero no habla de retirar la concesi\u00f3n&#8230; a menos que vuelva de nuevo a leerme toda la Ley o alguien por favor me aclare y diga en d\u00f3nde se dice que perdi\u00f3 su concesi\u00f3n el due\u00f1o de la unidad. Espero fervientemente estar equivocado y puedo aceptar gustoso no entender de Leyes.<br \/>V<br \/>En fin&#8230; que lo \u00fanico que uno espera es que, en t\u00e9rminos de vialidad y transporte, nuestros conductores y peatones asuman una conducta y nuestras autoridades su papel y act\u00faen como tal: con la Ley en la mano, cr\u00e9anme que a veces por ah\u00ed, entra la educaci\u00f3n y la cultura. Pero, insisto, no al sensacionalismo&#8230; nom\u00e1s que nos diga Buganza si efectivamente se va a retirar esa concesi\u00f3n y qu\u00e9 Ley lo marca&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Salvador Mu\u00f1ozLos Pol\u00edticos En Tijuana, el chofer (de servico urbano, particular, de empresa x) conduce por las calles como desenfrenado, como alma que lleva el diablo, se pasa el alto, rebasa la l\u00ednea peatonal, pone en peligro a los dem\u00e1s conductores as\u00ed como al transe\u00fante&#8230; al pasar a San Diego, este cafre se transforma, modula [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":{"0":"post-6646","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-sin-categoria"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.9 - 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