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Felipe de Jes\u00fas Fern\u00e1ndez Basilio<\/strong> Se acaba de cumplir un a\u00f1o de la ca\u00edda de un tramo de la l\u00ednea 12 del metro de la Ciudad de M\u00e9xico, tragedia que no debi\u00f3 de haber ocurrido y que cost\u00f3 muchas vidas y a pesar del tiempo transcurrido, no existe hasta la fecha una sola explicaci\u00f3n cre\u00edble de lo ocurrido ni mucho menos un fincamiento serio de responsabilidades. felfebas@gmail.com Felipe de Jes\u00fas Fern\u00e1ndez BasilioDesde A Janela Se acaba de cumplir un a\u00f1o de la ca\u00edda de un tramo de la l\u00ednea 12 del metro de la Ciudad de M\u00e9xico, tragedia que no debi\u00f3 de haber ocurrido y que cost\u00f3 muchas vidas y a pesar del tiempo transcurrido, no existe hasta la fecha una sola […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[70],"tags":[618,9627,33174,14703,1026],"class_list":{"0":"post-89524","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-de-opinion","7":"tag-andres-manuel-lopez-obrador","8":"tag-claudia-sheinbaum","9":"tag-linea-12-del-metro","10":"tag-marcelo-ebrard","11":"tag-morena"},"yoast_head":"\n
Desde A Janela<\/em><\/p>\n\n\n\n
Eso no quiere decir que el gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico, a cargo de la cada vez menos eficiente Claudia Sheinbaum, se haya quedado cruzado de brazos; ya que para explicar la situaci\u00f3n y tratar de librar responsabilidades, encarg\u00f3 un peritaje a una empresa noruega de nombre DNV, empresa que a decir de la misma Sheinbaum era una certificadora independiente con m\u00e1s de 150 a\u00f1os de experiencia en la administraci\u00f3n de riesgos, an\u00e1lisis forense y de causa-ra\u00edz de fallas catastr\u00f3ficas en instalaciones estrat\u00e9gicas; en pocas palabras, una empresa que es lo mejor de lo mejor en la materia.
Dicha empresa entreg\u00f3 un peritaje preliminar en junio de 2021 en el que mencionaba diversas fallas t\u00e9cnicas y la vez expon\u00eda las l\u00edneas de investigaci\u00f3n que iba a seguir para descubrir lo que hab\u00eda sucedido, entre las que se inclu\u00eda una posible falta de mantenimiento y para septiembre de ese mismo a\u00f1o, entreg\u00f3 el dictamen t\u00e9cnico final en el cual se estableci\u00f3 que la tragedia se debi\u00f3 al pandeo de vigas por falta de pernos adecuados y fue en ese momento cuando la \u201cregenta\u201d suspir\u00f3 aliviada, porque parec\u00eda que la responsabilidad de lo acontecido recay\u00f3 \u00fanicamente en los constructores de la obra y como bien reza el dicho \u201clo que no fue en tu a\u00f1o, no te causa da\u00f1o\u201d.
Sin embargo, el pasado 2 de mayo (un d\u00eda antes del aniversario de la tragedia) DNV entreg\u00f3 el informe final sobre la totalidad de los peritajes que le fueron encargados y \u00a1Oh sorpresa!, algo sucedi\u00f3 que de la noche a la ma\u00f1ana la se\u00f1ora Claudia cambi\u00f3 radicalmente de opini\u00f3n y dijo que los informes no cumplieron con lo estipulado en el contrato, mismo que se va a rescindir y adem\u00e1s dijo que la empresa, antes para ella muy prestigiosa, hab\u00eda incurrido en un conflicto de intereses al tener como uno de sus abogados a alguien que hab\u00eda trabajado en el sistema anticorrupci\u00f3n de Pe\u00f1a y por \u00faltimo amenaz\u00f3 a DNV con iniciar procesos civiles y penales si osa publicar o difundir el contenido de ese informe final.
Y bueno, aqu\u00ed es en donde viene a colaci\u00f3n la antigua canci\u00f3n republicana de la guerra civil espa\u00f1ola con la que le puse t\u00edtulo a este texto, ya que ante la inc\u00f3gnita del contenido del informe final que present\u00f3 DNV al gobierno capitalino y la reacci\u00f3n de su titular, el estribillo de esa canci\u00f3n puede adaptarse as\u00ed: \u201c\u00bfQu\u00e9 ser\u00e1, ay qu\u00e9 pasar\u00e1?, \u00bfqu\u00e9 habr\u00e1 sucedido? Que ruge Sheinbaum, suspira Ebrard, suspira Ebrard\u201d y es que lo \u00fanico que puede anticiparse con seguridad es que las conclusiones presentadas por la empresa noruega, no dejan para nada bien parada a la Jefe de Gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico.
Y es que tanto la repentina descalificaci\u00f3n de la otrora empresa especializada en tragedias de este tipo, como el incluir la muy trillada descalificaci\u00f3n consistente en gritar a los cuatro vientos que la empresa de la nada tiene conflictos de inter\u00e9s debido a que alguno de sus trabajadores labor\u00f3 en un gobierno pasado y para colmo el prohibir con todo tipo de amenazas la difusi\u00f3n de los resultados finales de los peritajes; de los que por cierto, tienen los capitalinos el derecho de conocer ya que fueron pagados con sus impuestos, son lugares comunes a los que recurren los gobiernos de la auto mal llamada 4t cuando las cosas no les salen como quieren y es por ello que se genera la creencia bastante fundada de que en dicho informe existen muchos datos que responsabilizan a la actual administraci\u00f3n de la Ciudad de M\u00e9xico de la tragedia.
Y es que esta an\u00e9cdota ser\u00eda chusca si es que no hubiera habido p\u00e9rdidas de vidas, lesiones irreversibles y cuantiosos da\u00f1os materiales, ya que el hecho de buscar en el fin del mundo a una empresa muy prestigiosa en la materia, naturalmente genera la percepci\u00f3n p\u00fablica de que se est\u00e1n investigando con seriedad los hechos y las causas de la tragedia, pero que el resultado final consista en lo que ya se sab\u00eda y que el gobierno actual de la Ciudad es tan responsable como los dem\u00e1s se\u00f1alados por no haber dado el mantenimiento adecuado al sistema del metro por no querer gastar dinero y as\u00ed destinarlo para mantener las clientelas electorales.
Hace un a\u00f1o se dijo en este mismo espacio que la responsabilidad de la ca\u00edda de la v\u00eda del metro era compartida por tres administraciones capitalinas, la de Ebrard que la construy\u00f3 a trav\u00e9s de corruptelas y prisas, la de Mancera que se limit\u00f3 a medio reparar las fallas que fueron apareciendo sin denunciar la gravedad de la situaci\u00f3n y la de Sheinbaum por no invertir un solo peso en el mantenimiento del metro a pesar de conocer perfectamente la situaci\u00f3n.
Obviamente, aunque a la auto mal llamada 4t no le faltan ganas de responsabilizar a Mancera por todo, actualmente es legislador del bloque opositor, es pr\u00e1cticamente imposible que se lancen en una aventura as\u00ed, ya que implicar\u00eda hacer un esc\u00e1ndalo que de un plumazo dejar\u00eda al presidente sin sus dos principales herederos o como despectivamente les llama \u201ccorcholatas\u201d.
Lo que s\u00ed es un hecho es que la empresa noruega cumpli\u00f3 con su cometido y le inform\u00f3 a Claudia Sheinbaum los resultados de sus peritajes y en ellos result\u00f3 con alguna responsabilidad por la tragedia y por ello podemos concluir la adaptaci\u00f3n del estribillo de la canci\u00f3n as\u00ed: \u201c\u00bfQu\u00e9 ser\u00e1, ay qu\u00e9 pasar\u00e1?, \u00bfqu\u00e9 habr\u00e1 sucedido? Que el informe de los noruegos, te ha responsabilizado, te ha responsabilizado\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Twitter: @FelipeFBasilio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"